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  9月25日，中国中铁旗下中铁北京局承建的西安至重庆高速铁路（西渝高铁）冉家坡隧道顺利贯通。

  冉家坡隧道地处四川省达州市宣汉县三河乡，全长4454米，单洞双线。该隧道穿越两处V型沟浅埋段，最小埋深1.6米，围岩以泥岩、砂岩互层为主且节理裂隙较发育，施工中易发生掉块、坍塌，并且夏季洞内作业温度高达40度，整体施工的安全风险及技术难度较大。

  建设过程中，项目团队严格遵循“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤测量、二衬紧跟”标准化施工原则，全面落实开挖循环进尺及隧道施工步距要求。以智能化、数字化为重要手段，在混凝土施工、隧道掌子面、衬砌养护等各专业工程中，搭建了集“远程监控、数据采集、风险预警、指挥调度”于一体的智慧化管理系统，提高掘进效率。针对洞内施工高温问题，项目团队采取高温错峰施工，在隧道内放置冰块降低洞内温度，及时为作业人员发防暑降温用品，确保施工安全平稳推进。

  据悉，西渝高铁是我国“八纵八横”高铁网（北）京昆（明）通道和包（银）海（口）通道的重要组成部分，正线全长478公里。建成通车后，将进一步完善中西部地区路网结构，对全面推进乡村振兴，助力城乡融合和区域协调发展，形成西部大开发新格局，具有重要意义。（赵冠森）